Imam passata iz 2009 godine i promijenio sam vec par iphone-a i ne mogu se spojiti na njega osim sa nekom prastarom nokiom. Davno sam pitao kod zubaka kako, zasto pa mi je bilo receno da je potrebno ugraditi neki modul od par tisuca kuna. Sa svakim novim iosom sam se nadao da cu uspjeti se spojiti medutim dan danas ne mogu. Da li mozda netko zna rjesenje? Hvala

Modul od par tisuća kuna!!!!Pa za par tisuća možeš kupit novi VW radio od recimo linije B7 koji provjereno funkcionira sa svim ajfonima. Samo je pitanje dali paše uz neke facie. Ako nejde, uvijek možeš posegnut za Alpine, Pioneer i sl., bar kad je u pitanju par tisuća kuna. Dati za neki modul par tisuća, mi se čini dosta nerazumno.

Ako se odlučiš na kupovinu aftermarket varijanti dobro ih prouči jer ja recimo na svojoj naknadno ugrađenoj Pioneer multimediji imam glupavi nedostatak da recimo ne povlači s ajfona pozive iz povijesti prilikom uparivanja. Dok sa službene stare Nokie sve uredno povlači. Moja multimedia je stara 5godina, tako da vjerujem da su novije bez tih glupavih nedostataka.

I da, obavezno gledaj da imaju prikaz dijakritičkih znakova, što moja također nema.

Mislim da su mi rekli da 2000 kn dode taj modul da prepozna iphone. Mislio sam da ce s nekim od novijih iosa proraditi, ali nije. Ne kupuje mi se novi radio pa kopam po netu nadajuci se sa cu naci nekakvo rjesenje.

Rješenje je da prodaš "Das Auto" (hvala Bogu, puna nam je Hrvatska onih koji su u njega zaljubljeni pa su ga spremni debelo preplatiti) i kupiš si bilo koji drugi.

A ocito nikad nece funkcionirati, jedino mogu preusmjeriti pozive sa iphone na zu nokiu i to je to

Meni na Qashqai-u 7 god. starom, radi preko BT-a samo osnovno. Prikaz broja (sko je u imeniku auta!!! tada i ime izbaci), javljanje, prekid i ponovno zvanje zadnjeg broja.
Cudni je sto zvoni ista muzika kao i na tekefonu (jedna BT slusalica nonApple) nije imala zvonjenje kao i telefon.

Ako ti je bitno samo radi telefonskih razgovora, preporučam ti ovo:
www.ebay.de/itm/Jabra-Drive-Bluetooth-Kf...?hash=item4aedc24186

Supruga ga koristi u svom autu. Vrlo upotrebljiva stvar, zapravo jedina u toj klasi za koju se može reći da zaista služi svrsi. Naravno, nije to isto kao kad telefoniraš preko ugrađenog audio sustava, ali upotrebljivo je, a jeftino.

Inače se slažem sa Johnom, za 2000 kn kupiš radio s BT kakav god hoćeš, a ne nekakav usr... "modul"...

zabac kaže:


Stvar je tipa bluetooth uređaja, odnosno protokola kojeg auto i telefon uspiju "ispregovarati".

Imaš BT headset, BT phone accessory, BT audio connection, BT personal area network.

iPhone podržava sve osim ovog zadnjeg.

Ja u Fordu 2010 (Sony car audio) mogu, kad je spojen iPhone preko BT, odabrati kao izvor zvuka "BT audio" i onda, ako je na iPhone aktivna bilo koja aplikacija koja može dati zvuk van preko BT (npr. VLC, Youtube, navigacija, stock app za slušanje glazbe...), slušaš ono što reproducira iPhone. Ako aplikacija podržava BT upravljanje, možeš koristiti komande na volanu za next/prev track i sl.

BT headset podržava samo dvosmjerni voice audio kod telefoniranja i samo signalizaciju dolaznog poziva (zato ti slušalica ne zvoni melodijom telefona) te osnovno upravljanje (poziv na čekanju i to).

BT phone accessory bi trebao moći povući kompletan imenik, listu dolaznih, odlaznih i propuštenih poziva, redial... i točno reproducirati ringtonove telefona.

Koji radio imas u Passatu uopce?

cim sam vidio ovu temu u neprocitanim,onako na prvu je bila asocijacija da ce @smayoo napisati da se auto promjeni

Nego da se vratimo na temu , i meni ce neka od slijedecih investicija biti instaliranje neke "pameetne"multimedije,a mislim da mozda i nema potrebe za novom temom ,pa svaki prijedlog je dobrodosao,recimo da bi bio spleman platiti to zadovoljstvo do nekih 1500 kuna.

auto nije das Auto ,a trenutna multimedija je Audi Concert,pojma nemam sta i koji ,od tehnickih stvari oko auta znam voziti,nasuti tecnost za brisace i gumu napupmati

Ako imaš Audi a kupio bi multimediju do 1500kn, nekako mi to nije spojivo!
Možeš jedino neki noname china proizvod. Neki ih hvale ali ja hvala nebi.
Ako želiš neku srednju klasu od Alpine, Pioneer, JVC itd. ne gine ti 4000-5000kn.

Nisam kupio Audi da bi pricao kako vozim Audi,nego badzo prodaje auta pa mi uvalio Audi


A to da ne moze kvalitet za 1500 pretpostavio sam

Hajde onda zamolicu te da mi posalje neki link tih rjesenja od 4-5 tisuca kuna ?

Hvala unaprijed

John je jako zabrijao. Vjerojatno je davno bilo da si je on nešto slično kupovao. Cijene su jako pale.

www.sancta-domenica.hr/autoakustika/autoradio/bluetooth.aspx

Da je meni potreban, odabrao bi ovaj:

www.sancta-domenica.hr/auto-radio-sony-dsx-a60bt.aspx

(Naravno, za "sretne" vlasnike njemačkih "Das Auto" i ostalih iz tog đira tu su i 2DIN modeli po cijeni od cca 3000 Kn , ali, naravno, uvijek se može kupiti adapter maska 2DIN na 1DIN pa staviti normalan radio - to je sigurno puno pametniji način štednje, nego kupiti 2DIN jedinicu lošije kvalitete za duplo veću cijenu od kvalitetne 1DIN.)

Općenito, na bazi vlastitog iskustva preporučam Sony jer Sony u pravilu nema problema ni sa kojim brandom mobitela. Bluetooth jednostavno radi. Kao na Appleu. Također iz vlastitog iskustva (baziranog na samo jednom jedinom primjerku), Pioneer zajebava, ali ono baš jako. Jednom se spoji automatski, dvaput na guranje, jednom nikako neće dok ne izvadiš osigurač od radija.

Ovaj je radio, a sad koji je model nemam pojma. Ali sve je nesto cudno s tim radiom. Npr, ako se vozim sat vremena da mi je muzika malo glasnije pojacana on kao da se pregrije i jednostavno se smanji kao da je recimo uspostavljen poziv pa se smanjio, a i cd moram barem 20 puta izvaditi i staviti da bi prosvirao.

VW krama. Ne znam što se čudiš. A to stišavanje i pojačavanje samo od sebe, to ti je "feature", jer on, kao - prilagođava glasnoću okolnoj buci. Kad voziš brže, po autocesti, on bi se trebao sam pojačati i onda poslije kad smanjiš brzinu i nema buke okolo, onda bi se trebao sam stišati. Samo što mu mikrofon koji provjerava tu okolnu buku obično crkne dan-dva nakon isteka jamstva pa se onda stišava i pojačava nasumično. I onda taj "feature" ne možeš isključiti sam, nego ti ga moraju u servisu preko OBD interfacea ugasiti iz softvera. I to ti još naplate.
A ovo za CD - to je više-manje uvijek i svugdje isti problem - ta je tehnologija takva, optičke leće su osjetljive na prašinu, kad uređaj nakupi koju godinu rada, jednostavno više ne radi kako treba.

smayoo kaže:


Hm...znam ja dobro što sam ja kupovao a što sam trebao i šta po prilici sada koliko dođe. I dalje stojim da srednja klasa multimedije, a ja cijelo vrijeme pričam o multimediji, dođe oko 4000kn. Top klase su od Alpine oko 7000kn, a preko 9000kn ima se več i navigacija i top multimedia. I svakako preporučam Alpine ili Pioneer obzirom da sam davno imao loša iskustva sa Sonyem. Vrlo vjerojatno si smayoo imao iskustvo da ti je pucala bluetooth veza ako je Sony radio ugrađen tvornički, kao što puca bratu u Focusu starom dvije godine ili prijatelju u Mondeu od 300000kn. Sony radio ili Multimedia u Fordu očito ima neke mušice, nije za proglasit šitom ali šta je da je nešto im ne štima s tim bluetoothom bar za današnja vremena.
Budem ujutro bacio par preporuka za multimediju kad budem imao bolji signal u M Lošinju jer tu gdje jesam je jedva za otvorit jabučnjak. Ovako na prvu pred par mjeseci meni je zapela za oko Alpine apple car play ili nešto povoljnije iz INE serije

Ajd ti onda uzivaj na M Lošinju

Vozim Forda 2010 sa Sony radiom i bluetooth radi jako dobro i pouzdano. BT veza nikad do sad nije pukla. Par puta godišnje ne uspije automatsko sparivanje pa treba protipkati kroz menu od radija i ručno odabrati telefon. Telefoniram, koristim navigaciju, slušam audio knjige u vožnji... Sve radi super, sveukupno probano s nekoliko telefona u 4 godine.

Audio head unit sa bt, solidne kvalitete, nema što koštati više od 1000-1500 kn. Ako sad tu dodaješ video display ili više njih, pojačalo, sub, zvučnike, dampu, što ja znam... Može to završiti i na znatno više od 7000, ali ovdje smo pričali o bt radiju za koristiti mobitel handsfree.

Meni u Nissanu nikad nije BT veza zakazala, nkad. Kad sam mjenjao akumulator ni tada nije zaboravio postavke, jedino su se stanice izgubile.

Na to uparivanje sam i mislio. Pucanje veze je nešto drugo tako da sam se krivo izjasnio. Uglavnom dvojci navedenih to je tjedna pojava.
Što se auto radia tiče za 1500 kn se da ali multimedia nikako ispod 4000. Neznam, di je kvaka u tom razilaženju cijena. Možda zato što ti gledaš Sony a ja Alpine i Pioneer.
Sve ispod 4000 kn vjerovatno će imati nekih idiotarija tipa što moj ima sa iphone uređajima da ne povuče recent calls, a da ne velim o naprednim mogučnostima čitanja poruka, glasovnih naredbi i tako bliže i tako dalje.

A za 7000kn, multimedia, zvučnici, pojačalo! To kod nas nije izvedivo ma da ga boguješ.
Nisam prezahtjevan ali multimediu koju sam ja htio, osrednje hertz pojačalo te Hertz zvučnici sa skretnicama i sve bez suba me u ponudi izašlo skoro 13000kn. Zahvalio se na najpovoljnijoj ponudi i uzeo pionirca 3300bt i ostavio stock zvučnike za koji neki misle da su aftermarket ugradnja i da negdje čuči pojačalo jer toyota tu fakat nije štedila koliko je štedila na stock radiju( po pitanju prikaza teksta na displeju i kvaliteti pojačala). Ako me dobro služi memorija mislim da je displej pokazivao fakin 8 ili 10 simbola!!!! To me sve toliko ljutilo i nerviralo u autu od 20 tisuća eura da sam ga izbacio van i da na koncu nisam požalio.

Smayoo inace "necuje dobro" i nije mjerilo. S tehnicke strane jos i da, ali s muzicke strane, nikako.

Ajde da se ubacim u temu, mada nema veze sa temom

Moj stock radio ovako izgleda, i nema sanse da ga zamijenim nekim drugim aftermarket jer previse stvari je integrirano kroz radio i ovaj preklopni display.



Izlazno pojacalo tog radija je prilicno smijesno i zalosno, po pitanju snage, dok ugradjeni zvucnici uopce nisu losi.

Prijatelj je kupio upgrade set Hertz zvucnike, bas za Peugeot 308 (platio par stotina eura) i nije dobio NISTA, jer radio jednostavno nema snage to gurati.

Da li je nekad neko mijenjao taj izlazni sklop na radiju recimo? Da ostane isti Head Unit samo da su mu jaci izlazi? Da li je to uopce izvodivo? Isplativo? Sigurno?

Mozda je budalasta ideja, ali eto palo mi na pamet

Ja bi ti preporučio ovako nešto stime da bi prednost dao Alpine-u

www.ronis.hr/product.asp?product=multime...lay&code=iLX-700

www.ronis.hr/multimedijska-jedinica-pion...H%2DX8700BT/product/

JOHN kaže:


Ajde pročitaj njegov post ponovno, pa onda svoj i vidi ima li smisla

Doktore, ubacit neko pojačalce na line-out headunita koje bi pogonilo zvučnike, npr

Pogledaj si ako te zanima s ebaya naruciti novi head unit, od volkswagena za kinesko trziste, rcn210. ima ugraden bluetooth a uz malo kemijanja se moze spojiti i na komande na volanu, trenutno istrazujem malo i sam(nemam komande pa se necu udubiti u to) ali proggolaj malo taj model. mislim si to uzet ovih dana.

havdic kaže:

Sad me zbunjujes.Taj post nije bio namjenjen drlovricu ako si na to mislio.
Nadovezao sam se na svoj prijašnji post vezano za preporuku multimedije

drlovric kaže:

Riješivo je samo ako imaš izlaz za pojačalo. Ako nemaš, bojim se teško riješivo ili abnormalno skupo. Pogledaj si workshop manual za svoj auto pa vidi koje izlaze imaš. Neki head uniti(imaju pripremu za bolje i skuplje ozvučenje u dodatnoj opremi)su nadogradivi, a neki nisu pogotovo ako si bio šparan na opremi kompletnog auto ili kao dodatnoj opremi.
Nije loše da se uputiš do neke radionice koja se bavi prodajom i ugradnjom auto akustike, pa da oni snime situaciju.

JOHN kaže:


aaaa, sori... tako mi je izgledalo
ali svejedno, mislim da aftermarket dijelovi, rijetko mogu zamijeniti komod koji imaš na volanu, tabli i slično, a na neki način nagrđuješ auto.

Ma sve pet.
Nije nužno da se uvijek nagrdi auto. Čak dapače, prijatelj je ugradio Alpine u chervolet cruze i morao je kupit dio središnjeg kokpita, da se na kraju uopče ne kuži da je to mijenjao. Platio je tu mrcinu od maske nekih 300kn. Inače te lajsne, kučišta i sl dođu do 150kn, a ovi izuzeci gdje moraš mijenjat dobar dio kokpita ispada do max 500kn.
A kontrole na volanu( mislim na serijske kontrole) nisu upitne več godinama. Svaki iole ozbiljniji proizvođač uz svoje jedinice nude i opciju kontrole upravljanja preko volana. Ja na svom koristim serijske kontrole i čak imam dodatne funkcije koje nisam imao na serijskom i sve več 4-5g radi besprijekorno.